IPO Vinalines ế hơn 480 triệu cổ phần

Tổng số cổ phần chào phân phối lần đầu ra công chúng của Vinalines gần 489 triệu đơn vị nhưng khối lượng đăng ký mua chỉ hơn 5,4 triệu.

Sở mua phân phối chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa thông báo kết quả phiên chào phân phối cổ phần lần đầu ra công chúng của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – Công ty TNHH MTV (Vinalines).

Phiên đấu giá cổ phần được tổ chức sáng nay (5/9), đã lôi kéo sự quan tâm của 42 nhà đầu tư, gồm 2 nhà đầu tư tổ chức và 40 nhà đầu tư cá nhân.

Tuy nhiên, kết thúc phiên đấu giá, chỉ có 41 nhà đầu tư tham dự hợp lệ có hơn 5,4 triệu cổ phần được đăng ký mua, chiếm 1,11% tổng số lượng cổ phần chào phân phối và tương đương 0,38% vốn điều lệ.

Với mức giá đấu thành công bình quân 10.002 đồng mỗi cổ phần, Vinalines chỉ thu về hơn 54 tỷ từ việc IPO, so có mức kỳ vọng ban đầu gần 5.000 tỷ đồng.

Theo phương án cổ phần hóa đã được thông qua trước đây, Vinalines chuẩn bị chào phân phối IPO gần 489 triệu cổ phần (tương đương 34,8% vốn điều lệ), phân phối cho cán bộ công nhân viên 0,2%, qua đây giảm có Nhà nước ở Tổng công ty này xuống 65%. Tuy nhiên, có việc chỉ phân phối được 0,38% vốn trong phiên IPO, có Nhà nước ở tổng công ty hiện vẫn chiếm hơn 99%.

Vinalines là 1 trong một vài công ty hàng hải hàng đầu GĐ này có chuỗi giá trị khép kín từ vận tải biển, cảng biển và cung cấp dịch vụ hàng hải. Theo bản ra mắt trước IPO, tổng công ty hiện có 85 tàu có tổng trọng tải 1,8 triệu tấn, chiếm 25% tổng trọng tải đội tàu biển quốc gia. Hệ thống cảng biển của Vinalines cũng hiện diện từ Bắc đến Nam có tổng chiều dài 13km, chiếm 1 phần năm tổng chiều dài cầu cảng cả nước.

Tuy nhiên, kết quả kinh doanh của công ty này chỉ mới bước vào GĐ bình phục sau thời gian dài thua lỗ. Tổng công ty đặt chỉ tiêu lãi gần 144 tỷ đồng trong 6 tháng cuối năm nay, sau khi báo lỗ dao động 1.100 tỷ trong nửa đầu năm. Trong hai năm tới, công ty này chuẩn bị lợi nhuận sau thuế sẽ dần tăng trưởng từ 177 tỷ lên hơn 233 tỷ đồng.

Giải thích về tiên liệu lợi nhuận trên, Vinalines cho biết, phân khúc vận tải biển bình phục chậm một vài năm đầu GĐ 2018 – 2020 nên công ty đang tập trung tái cơ cấu đội tàu, phân phối bớt 1 số tàu không hiệu quả. Đồng thời, Vinalines phải xử lý tài chính ở thời điểm chuyển sang công ty cổ phần theo giải đáp của Bộ Tài chính.

Theo đây, một vài khoản chênh lệch phân tích lại vốn đầu tư giảm so có xác định giá trị công ty do giảm giá chứng khoán, thua lỗ hoạch toán vào kết quả kinh doanh. Các khoản cơ cấu nợ qua Công ty mua phân phối nợ Việt Nam (DATC) phải hạch toán tăng ở phần vốn nhà nước. Khi tổng công ty chuyển sang cổ phần mới được hạch toán lương.

Minh Sơn

Bạn đang xem chuyên mục kinh doanh duantheresidence.net ở https://duantheresidence.net

Xem Thêm Thông Tin:
==> Những lưu ý và thủ tục khi làm hồ sơ vay vốn ngân hàng
==> Hướng dẫn một vàih tính lãi suất vay ngân hàng mua nhà đầy đủ nhất
==> Diện tích và dân số một vài Quận, Huyện ở TP.HCM khác nhau ra sao?
==> Những điều cần biết khi đặt cọc mua phân phối nhà
==> Phong thủy nhà ở: Những việc cần làm khi dọn vào mới
==> Hướng dẫn làm sổ đỏ cho nhà đất mua phân phối viết tay
==> Những Kinh nghiệm mua nhà mà tôi chia sẽ
==> Những lưu ý chẳng thể bỏ qua khi vay tiền mua nhà
==> Thủ tục tách sổ đỏ như thế nào ?
==> Bảng so sánh giúp KH biết được nên vay tiền mua nhà hay thuê
==> Hướng dẫn một vàih tính giá thành xây nhà dễ thực hiện và tương đối chính xác
==> Hướng dẫn thủ tục chuyển đổi đất nông nghiệp sang thổ cư
==> Phân biệt sổ hồng và sổ đỏ khác nhau ra sao?
==> Thủ tục mua phân phối nhà ở hình thành trong tương lai
==> Hầm chui An Sương – Thông xe mở “nút thắt” cửa ngõ Tây Bắc Sài Gòn
==> Dự án Tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương
==> Chủ đầu tư Kim Tâm

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *