Hầm chui An Sương – Thông xe mở “nút thắt” cửa ngõ Tây Bắc Sài Gòn

Nhánh hầm chui đầu tiên tại nút giao thông 3 tầng An Sương (quốc lộ 1 – quốc lộ 22) chín hầm chui An Sương Chính thức được thông xe từ sáng nay (14/3). Công trình được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông ở cửa ngõ Tây Bắc TPHCM.

Sáng nay, nhánh N1 (hướng từ đường Trường Chinh đi quốc lộ 22) thuộc dự án nhà ở xây dựng hầm chui tại nút giao thông An Sương chính thức được thông xe. Trong GĐ chưa hoàn tất tất cả dự án, nhánh hầm này được tổ chức đi lại 1 chiều tất cả một số loại xe ô tô (trừ xe quá khổ).

Thông xe hầm chui nút giao thông An Sương sau hơn 1 năm thi công
Thông xe hầm chui nút giao thông An Sương sau hơn 1 năm thi công

Nhánh hầm N1 có chiều dài 445m, trong đó hầm kín dài 125m; tĩnh không 4,75m, với 2 làn xe lưu thông. Từ nay, xe ô tô từ hướng trung tâm thành phố đi Củ Chi, Tây Ninh, cửa khẩu Mộc Bài… không phải chạy qua vòng xoay dưới chân cầu vượt An Sương.

Theo Khu quản lý giao thông thành phố số 3 (thuộc Sở GTVT TPHCM, chủ đầu tư), hầm chui giúp giảm 30% lượng xe ô tô vào nút giao, góp phần giảm ùn tắc giao thông. Trong tương lai, lúc nhánh N2 (hướng quốc lộ 22 vào trung tâm thành phố) hoàn tất sẽ giúp giảm 60% lượng xe vào nút giao. Phương án cho xe máy được đi lại qua hầm sẽ được tính toán.

Hầm chui hướng đường Trường Chinh đi quốc lộ 22 có 2 làn xe, hiện chỉ cho phép ô tô qua hầm
Hầm chui hướng đường Trường Chinh đi quốc lộ 22 có 2 làn xe, hiện chỉ cho phép ô tô qua hầm

Dự án hầm chui An Sương được bắt đầu xây dựng ngày 19/1/2017, với tổng vốn đầu tư 514 tỷ đồng. Dự kiến ngay trong tuần sau, CDT sẽ tiến hành thi công các hạng mục không vướng giải phóng mặt bằng như phần hầm hở phía đường Trường Chinh và phần hầm kín. Song song đó, kiến nghị UBND huyện Hóc Môn đẩy nhanh công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và sớm bàn giao để tập trung thi công hoàn tất nhánh hầm.

Cùng với việc cải tạo ngã tư An Sương thành nút giao thông 3 tầng, dự án nhà ở nâng cấp, mở rộng quốc lộ 22 cũng đang được xúc tiến triển khai để tăng cường đi lại giao thông giữa TP. Hồ Chí Minh với Tây Ninh, Bình Phước và Campuchia.

Khi hoàn tất nhánh hầm thứ 2, lượng lớn phương tiện sẽ đi lại qua hầm, góp phần đáng kể giảm ùn tắc giao thông ở cửa ngõ Tây Bắc TP
Khi hoàn tất nhánh hầm thứ 2, lượng lớn phương tiện sẽ đi lại qua hầm, góp phần đáng kể giảm ùn tắc giao thông ở cửa ngõ Tây Bắc TP

Theo ông Trịnh Linh Phương, Phó Giám đốc Khu Quản lý giao thông thành phố số 3, trong nhiều năm qua, nút giao ngã tư An Sương luôn là điểm đen tai nạn giao thông, chết người.

Nút giao An Sương đóng vai trò quan trọng trong giao thông vận tải, vận chuyển hàng hóa cửa ngõ Tây Bắc của TP. Mặc dù khu vực này có cầu vượt An Sương nhưng với tỷ lệ phương tiện giao thông quá lớn, khu vực vòng xoay luôn xảy ra thực trạng ùn ứ, nhất là giờ cao điểm.

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *